在京都，我们乘搭的是京都市民搭的市巴士，虽然有方便去各大景点的观光巴士，但市巴士一来比较便宜，二来比较多站，包括的范围比较广。市巴士的票价上车一律220日元，3块半新元，不管你是不是从京都的一端去到另一端那么远，还是只是一两个站那么近。虽然京都市巴士的车费看起来不便宜，也没有那些两分三分的复杂回扣，但他们有500日元，7块9新元的一日乘车卷卡哦！这张一日乘车卷卡可以让你搭一整天的市巴士，多少次也没问题，所以最适合自由行了！
第一天抵达京都车站的时候，我们就在车站外的巴士总站买一日乘车卷卡，一口气就买了6张，3天份的！其实一日乘车卷卡也不是一定要在巴士总站买，也可以在还车费的时候跟司机当场买，不过在巴士总站买的话就可以拿到英文/中文/日文的路线地图，对观光客来说是超重要的资料哦！
但如果你和我一样怕输，想在飞去日本之前就知道要搭什么号码的市巴士去每个景点的话，也可以在网上做功课。在京都市交通局的网站上，你只需要在地图上点击出发地和目的地，选择乘搭日期后，就可以搜索到可以搭什么号码的市巴士，路程要多久，要搭几个站！甚至还有Google Map的周边地图告诉你车站在哪里！
还有一样我觉得很有用的就是时刻表了。比如说我想从京都车站搭车到二条城，根据以下的时刻表，出发地是京都駅前，17号巴士的最后一站是銀閣寺・錦林車庫ゆき。注意时刻表分为平时（平日），星期六（土曜日）和假期（休日）三种，如果是平时的话，早上8:58am会有巴士到站。很容易明白吧？
时刻表底下还会列下这条路线会经过的主要车站，很好用咧！而且最最最赞的是，这种时刻表会贴在每个车站哦！就算不是市中心，就算是似乎没人上车的郊外，就算是个只有一个小站牌的无座位小车站！在京都每一条路线的巴士都是平等对待的，不像在新加坡，组屋区或工业区的小车站都没有路线图，你不知道哪些号码的巴士会经过哪里，也不知道方向对不对！而时刻表就更是天方夜谭！新加坡的巴士因为“不寻常的路上状况”，十次有九次是要等到天长地久的，也常常久久不来，一来就来两三辆！繁忙时间的时候怪路上交通害乘客等那样久，非繁忙时间的时候也是等那样久，因为反正没什么人搭所以车次不必这样频繁！
在京都，远远看到巴士来的时候不必举手叫司机停车，因为只要车站有人，司机就会停下来。所以他们从来没有“司机装傻跑掉”的问题。跟新加坡不一样，京都的巴士都是从后门上车的。也跟新加坡不一样，京都的巴士司机在乘客上车后会等一会儿才开车，决不会在你还没站稳的时候就踩油门看你会不会跌倒。如果有老人上车的话，司机更会等他们坐下后才开车哦！
京都市巴士上都有显示器显示下一个站的名字，如果听不懂日语的报站广播，也可以看显示器上的汉字。如果下一个站有什么景点的话，就会有英语报站广播，告诉你“下一个站是五条坂，去清水寺的乘客请在这里下车”，想迷路也难！其实那些被广告贴纸贴到有窗好像没窗的新加坡巴士更需要这种系统，乘客才知道已经到哪里了吧？一个简单但有用的显示器总好过一个吵死人的电视机！
既然京都的巴士是后门上车，那下车就是在前门咯！在前面下车之前把车费投进车费箱就行了，如果没零钱司机也多数会找给你（除非连他也没零钱啦！）。如果是好像我们用一日乘车卷卡的话，第一次使用的时候得在车费箱上盖个印把当天的日期印在卡上，之后使用时只要把卡上的日期秀给司机看就行了。哦，顺便提一下，每个乘客下车的时候，司机都会说声“谢谢”哦！对新加坡人来说是奇观吧！
京都市巴士的好，其实不止路线广，巴士准时，巴士上还很干净（日本咧！）！虽然巴士上没有大大的“不准吃汉堡/不准喝汽水”牌，我却从来没看过京都人在巴士上吃东西喝东西。巴士上也不会有小孩乱叫，大人大声讲电话那样吵死人，更没有人把包包放在旁边的座位上。最重要的是虽然京都市巴士有时会相当拥挤，却没有车头/车后有鬼的新加坡巴士问题。
如果新加坡有如此完善的巴士系统，我才不必驾车咧！
